1、易车讯 近日，成都市商务局印发了《鼓励将传统能源汽车更换为新能源汽车奖励政策实施细则》，将对2022年8月6日至2027年8月5日期间在本市将传统能源汽车更换为新能源汽车的单位和个人实施置换奖励。
2、对补贴标准、补贴条件、申请材料、申报流程等予以明确。自今年4月起，个人消费者在广东省转让本人名下车辆，并在深圳新购新能源车、符合国六排放标准的燃油车，给予一次性购车补贴最高达8000元。
3、北京新能源置换补贴2023 2023年3月1日至8月31日期间，个人消费者报废或转出北京市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，并在北京市汽车销售企业新购新能源小客车，可获得8000元或10000元补贴。
4、其中，报废或转出新能源小客车的，每车给予8000元补贴；报废或转出使用1-6年其他类型乘用车（非新能源）的，每车给予8000元补贴；报废或转出使用6年（含）以上其他类型乘用车（非新能源）的，每车给予10000元补贴。
对于吉利银河L6，想必大家也不陌生了，新车是吉利银河继银河L7之后推出的有一款具有爆款潜质的车型，新车定位为紧凑型轿车，和银河L7共享了动力总成，搭载了新一代雷神智能电混8848和神盾电池安全系统，将在成都车展正式开启预售，预计或在15-20万之间。
所以在本届成都车展上，新能源汽车也成为绝对的主角，众多车企均带来自己的新能源车型。广汽传祺此次更是首度以单独身份参展，选择与一众新能源品牌同场竞技，凭借着全序列混动车型矩阵，加上全新发布的中国智电新能源全尺寸SUV——传祺智电新能源ES9，成为现场绝对的关注焦点。
猛龙让市场认识到，达到何种能力，才能称得上新能源硬派越野。 文/《汽车人》张敏 10月10日，已经在成都车展预热的哈弗猛龙，在哈弗技术中心正式上市。 今年硬派越野市场，好像突然爆火，上市了不少“方盒子”、外表刚猛的车型。
年成都新能源汽车不限号。有网友提问：成都2024年新能源汽车有限号的政策吗？对此，成都市公安局交通管理局回复：经研究，我们认为目前暂不宜出台新能源汽车尾号限行政策，原因是《促进绿色消费实施方案》明确规定“推动新能源车辆免限行政策”。
根据最新的数据，成都市目前还没有对绿牌纯电动汽车实施具体的限号措施。这意味着在成都，所有绿牌纯电动汽车拥有更好的出行便利性，不需要担心限行带来的影响。然而，插电混动汽车可能面临不同的情况。与其他城市类似，成都也存在对于插电混动汽车的限行政策可能性。
年成都新能源车既不限号也不限行，原因是国务院规定“推动新能源车辆免限行政策”和成都市目前正处于交通结构转型的关键阶段，新能源汽车路权不受限制是促进燃油汽、柴油车新能源化的一个重要措施。
1、不论是上汽荣威D奇瑞星途星纪元ES、长安启源A0一汽红旗HS7和东风猛士917这五款来自不同自主品牌的新车都是“狠角色”。如果有机会到成都车展的观众不妨去现场实际感受，说不定里面的那款车就让你“一见钟情”，就算没有这五款里都没感兴趣，还有其它品牌的近1600辆展车也能让你“一饱眼福”。
2、方程豹豹5搭载了DMO超混越野平台，动力系统由5T发动机和前后双电机组成，前后电机最大功率分别为200kW和285kW，系统综合功率超过500kW，百公里加速4秒，综合续航里程1200km，同时具备6kW外放电功能。
3、比亚迪方程豹品牌的首款车型——豹5在2023成都车展上开启盲订，盲订的价格区间是30-40万元。豹5基于DMO超级混动越野平台打造，该平台由全新混动非承载式架构和越野专用混动架构组成，可赋予越野车最需要的可靠性和强悍动力。在云辇-P系统的赋能下，豹5拥有310mm最小离地间隙和790mm最大涉水深度。
4、新车亮点：全景数字座舱，续航1000公里 蔚来ET5自从去年公布一来，就受到了很多消费者的关注。该车将于成都车展正式发布。从目前官方已经公布的内饰图可以看到，新车内饰采用和ET7相同的设计风格，预计用料也将会是大量环保材料。
5、总的来说，即将于10月正式上市和交付的智己LS6，无疑是一个狠角色。相比于小鹏G6，这款车的售价可能会略高一些，但是在智能化程度与科技感的营造上，我觉得智己LS6应该会有优势，也更能够打动年轻人。此外，起步就250kW的最大功率，相比小鹏G6最低配218kW的最大功率参数，整体也是要强出许多。
6、此前已在成都车展开启预售的哈弗猛龙，整车线条横平竖直，拥有复古的圆形大灯设计，配合粗壮的格栅，看起来颇具力量感。看起来越野范十足的同时，这款新车的接近角为24度，离去角为30度，通过角为19度，最大涉水深度可达560mm，对于一台城市SUV来说，越野能力比较出色。
